B1713 — Fehler im Stromkreis des Schalters „Fahrersitz vorne abwärts“ #

Hinweis: Die genaue Bezeichnung des Fehlercodes kann je nach Fahrzeughersteller variieren.

Bekannte Varianten der Fehlercode-Bezeichnung:

• „Fehler im Stromkreis des Schalters für die Absenkung des Fahrersitzes vorne“ (Volkswagen)
• „Sitzschalter Fahrer vorne unten – Stromkreisfehler“ (BMW)
• „Fahrersitz-Absenkschalter vorn – Schaltkreisstörung“ (Mercedes-Benz)
• „Fahrer-Vordersitz Abwärtsschalter – Stromkreis Unterbrechung“ (Audi)

Kurzübersicht zum Code B1713 #

B1713 steht für einen Fehler im elektrischen Schaltkreis des Fahrersitz-Absenkschalters vorne. Dieser Schalter ist Teil des Sitzverstellungsmechanismus und ermöglicht es dem Fahrer, die Vorderkante des Sitzes abzusenken, um eine komfortable Sitzposition zu erreichen. Wird ein Fehler in diesem Stromkreis erkannt, meldet das Steuergerät (meist das Sitzsteuergerät oder das Komfortmodul) den Code B1713. Der Fehler kann durch eine Unterbrechung, einen Kurzschluss oder einen defekten Schalter verursacht werden. Je nach Fahrzeug kann die Funktion des Sitzes ganz oder teilweise eingeschränkt sein. Der Code bedeutet nicht zwangsläufig, dass die Sitzverstellung komplett ausgefallen ist, aber eine zuverlässige Funktion ist nicht mehr garantiert.

Symptome für den Fehlercode B1713 #

Wenn der Fehlercode B1713 gesetzt wird, bemerken Fahrzeugnutzer meist Veränderungen beim Verstellen des Fahrersitzes. Die Symptome sind in der Regel klar spürbar, aber manchmal auch subtil oder nur zeitweise vorhanden. Typische Anzeichen sind:

• Die vordere Absenkfunktion des Fahrersitzes reagiert nicht mehr.
• Der Schalter für die Sitzverstellung fühlt sich „leer“ oder ohne Widerstand an.
• Die Sitzverstellung funktioniert in anderen Richtungen weiterhin.
• Ein Warnhinweis im Bordcomputer oder eine Meldung im Informationsdisplay („Sitzverstellung prüfen“).
• In seltenen Fällen: Klackern oder Klickgeräusche beim Betätigen des Schalters.

Häufigste Ursachen für den Fehlercode B1713 #

Die Gründe für einen B1713 sind oft auf wenige typische Auslöser zurückzuführen. Am häufigsten handelt es sich um folgende Ursachen, geordnet nach ihrer Auftretenswahrscheinlichkeit:

1. Defekter Sitz-Absenkschalter: Verschleiß oder mechanischer Defekt am Schalter selbst.
2. Kabelbruch oder Wackelkontakt: Besonders im Bereich unterhalb des Sitzes, wo Kabel durch Bewegung belastet werden.
3. Korridierte oder lose Steckverbindung: Feuchtigkeit oder Vibrationen können zu Kontaktproblemen führen.
4. Fehler im Sitzsteuergerät (SG): Selten, aber bei älteren oder fehleranfälligen Modellen möglich.
5. Kurzschluss im Leitungsstrang: Durchscheuern oder Einklemmung von Kabeln im Sitzgestell.

Diagnoseschritte für den Code B1713 #

Um den Fehlercode B1713 sicher zu beheben, empfiehlt sich ein systematisches Vorgehen. Nur so lässt sich vermeiden, dass Zeit und Geld für unnötige Teile verschwendet werden. Gehen Sie wie folgt vor:

• Lesen Sie den Fehlerspeicher mit einem geeigneten OBD-II/EOBD-Diagnosegerät aus und notieren Sie alle Codes.
• Klären Sie, ob der Fehler aktuell (aktiv) oder nur sporadisch (historisch) gespeichert ist.
• Prüfen Sie optisch alle Kabel und Stecker unter dem Fahrersitz auf Beschädigungen, Brüche und lose Kontakte.
• Lösen und reinigen Sie die Steckverbindungen am Sitzschalter und Sitzsteuergerät.
• Testen Sie die Funktion des Schalters mit einem Multimeter (Durchgangsprüfung beim Betätigen).
• Falls möglich: Ersetzen Sie den Schalter testweise durch ein baugleiches Ersatzteil.
• Prüfen Sie die Spannungsversorgung am Schalter und am Steuergerät.
• Setzen Sie den Fehlerspeicher zurück und testen Sie die Sitzverstellung erneut.

Mögliche Reparaturen beim Fehler B1713 #

Die Reparatur richtet sich direkt nach der gefundenen Ursache. Nicht immer muss gleich das komplette Bauteil ersetzt werden – oft reicht eine kleine Maßnahme. Typische Lösungen sind:

• Austausch des Sitz-Absenkschalters, falls dieser defekt ist.
• Instandsetzen oder Erneuern beschädigter Kabel im Bereich des Sitzes.
• Reinigen und Nachziehen von Steckverbindungen bei Korrosion oder Lockerheit.
• Ersetzen des Sitzsteuergeräts, falls ein interner Defekt festgestellt wird.
• Isolieren oder Neuverlegen von Kabeln, die durchgescheuert oder gequetscht wurden.

Ist das Fahren mit Code B1713 weiterhin möglich? #

Ja, in der Regel können Sie mit dem Fehlercode B1713 weiterfahren. Der Fehler betrifft lediglich die elektrische Sitzverstellung und hat keine Auswirkungen auf die Fahrsicherheit, Bremsen, Lenkung oder den Antrieb. Allerdings kann eine dauerhaft ungünstige Sitzposition die Ergonomie und damit langfristig das Wohlbefinden des Fahrers beeinträchtigen. Empfohlen wird, die Reparatur zeitnah vorzunehmen, besonders wenn mehrere Personen das Fahrzeug nutzen oder Sie auf eine funktionierende Sitzverstellung angewiesen sind.

Betroffene Fahrzeugmodelle mit häufiger B1713-Meldung #

Erfahrungswerte aus Werkstätten und Foren zeigen, dass der Fehlercode B1713 besonders häufig bei folgenden Modellen auftritt:

• Volkswagen Golf, Passat, Tiguan (insbesondere ab Baujahr 2010)
• BMW 3er- und 5er-Reihe (F-Serie und G-Serie)
• Mercedes-Benz C-Klasse, E-Klasse (W204, W212)
• Audi A4, A6 (B8, C7)
• Ford Focus, Mondeo (mit elektrischer Sitzverstellung)

Häufige Fehler & bewährte Tipps im Umgang mit B1713 #

Gerade bei elektrischen Sitzverstellungen werden im Alltag häufig die gleichen Fehler gemacht. Um Zeit, Nerven und Kosten zu sparen, beachten Sie folgende Punkte:

• Vermeiden Sie das Ziehen an Kabeln! Kabelstränge unter dem Sitz sind empfindlich und werden leicht beschädigt.
• Immer vor Arbeiten an der Elektrik die Batterie abklemmen (Airbag-Gefahr im Sitzbereich beachten).
• Oft wird der Schalter getauscht, obwohl nur die Steckverbindung locker ist – zuerst immer reinigen und prüfen.
• Nach der Reparatur Fehlerspeicher immer löschen und den Sitz auf alle Funktionen testen.
• Bei wiederkehrendem Fehler: Prüfung auf Kabelbruch bei maximaler Sitzverstellung durchführen (hier treten Fehler oft auf).

FAQ zum Fehlercode B1713 #

Haben Sie noch Fragen? Hier sind Antworten auf die wichtigsten Praxisfragen rund um den Fehler B1713:

• Kann ich den Schalter selbst wechseln?
  Ja, der Austausch ist mit handwerklichem Geschick und dem richtigen Werkzeug meist möglich. Beachten Sie aber die Sicherheitsvorschriften wegen möglicher Airbags im Sitz und klemmen Sie vorher die Batterie ab.
• Muss nach der Reparatur der Fehlerspeicher gelöscht werden?
  Unbedingt! Nur so erkennt das Steuergerät, dass der Fehler behoben ist, und alle Sitzfunktionen stehen wieder wie gewohnt zur Verfügung.
• Kann ein Software-Update des Sitzsteuergeräts helfen?
  In seltenen Fällen, etwa bei bekannten Serienfehlern, wird von OEM-Seite ein Software-Update angeboten. Dies gilt meist nur für jüngere Fahrzeuge.