B1957 — Sitz vorne Auf/Ab Potentiometer Rückmeldeschaltkreis Kurzschluss nach Masse #

Hinweis: Die genaue Bezeichnung dieses Fehlercodes kann je nach Hersteller variieren.

• Front Seat Up/Down Potentiometer Feedback Circuit Short To Ground (Ford, Jaguar)
• Potentiometer Rückmeldung Sitzverstellung vorne, Stromkreis nach Masse kurzgeschlossen (Volkswagen, Audi)
• Schaltkreis Sitzhöhenverstellung vorne, Kurzschluss nach Masse (Opel, BMW)

Zusammenfassung zum Code B1957 #

Der Fehlercode B1957 bezeichnet einen Kurzschluss nach Masse im Rückmeldeschaltkreis (Feedback Circuit) des Potentiometers für die Auf- und Abbewegung des vorderen Sitzes. Ein Potentiometer ist ein Widerstandsgeber, der die genaue Position des Sitzes an das Steuergerät übermittelt. Dieser Code tritt auf, wenn das Steuergerät (meist das Sitzsteuergerät oder das Karosseriesteuergerät) einen elektrischen Kurzschluss im Signalweg erkennt – sprich, das Signal wird unzulässig direkt auf Masse (Fahrzeugmasse/Minuspol) gezogen. Häufig ist dieser Fehler auf einen Drahtbruch, Kontaktprobleme oder einen fehlerhaften Potentiometer zurückzuführen. Der Fehler beeinträchtigt in der Regel die elektrische Höhenverstellung des Sitzes und kann in Komfort oder Funktionalität spürbar werden.

Symptome bei Fehlercode B1957 #

Ein defekter Rückmeldeschaltkreis des Sitz-Potentiometers kann sich auf verschiedene Arten bemerkbar machen. Meistens bemerkt der Fahrer eine Einschränkung bei der elektrischen Höhenverstellung des Sitzes. In manchen Fällen funktioniert die Verstellung gar nicht mehr oder bleibt in einer Position stehen. Ein Warnhinweis im Bordcomputer oder eine Kontrollleuchte im Armaturenbrett kann erscheinen.

• Die elektrische Höhenverstellung des Fahrersitzes funktioniert nicht oder nur eingeschränkt
• Der Sitz fährt nicht mehr hoch oder runter
• Störung oder Ausfall der Sitzpositionsspeicherung (Memory-Funktion)
• Warnmeldung „Sitzverstellung gestört“ im Kombiinstrument
• Störgeräusche oder ungewöhnliche Bewegungen beim Verstellen

Wahrscheinliche Ursachen für B1957 #

Die Ursache für diesen Fehler liegt meist im elektrischen Bereich. Am häufigsten ist ein Kabelschaden oder eine Korrosion im Steckverbinder des Potentiometers. Auch ein defekter Potentiometer selbst oder ein Fehler im Sitzsteuergerät sind möglich. Nachfolgend sind die Ursachen nach Wahrscheinlichkeit sortiert:

1. Kabelbruch oder Kabelquetschung im Bereich der Sitzverstellung (z. B. unter dem Sitz, Übergang zum Fahrzeugboden)
2. Korrosion oder Verschmutzung am Steckverbinder des Potentiometers
3. Defekter Potentiometer (Verschleiß oder interner Kurzschluss nach Masse)
4. Fehlerhaftes Sitzsteuergerät (selten, aber möglich, insbesondere bei Feuchtigkeitsschäden)

Diagnoseanleitung für Fehlercode B1957 #

Um die genaue Ursache des Fehlercodes zu finden, empfiehlt sich ein systematisches Vorgehen. Moderne Diagnosegeräte helfen, den Fehler einzugrenzen, aber oft sind auch Sichtkontrollen und Messungen mit einem Multimeter erforderlich.

• 1. Fehlercode mit einem OBD-II-Tester oder OEM-Diagnosegerät auslesen und dokumentieren
• 2. Stromlaufplan (Schaltplan) für den Sitz-Potentiometer Rückmeldeschaltkreis einsehen
• 3. Sichtprüfung der Verkabelung und Steckverbindungen unter dem Sitz, insbesondere auf Brüche, Scheuerstellen, gelöste oder korrodierte Kontakte
• 4. Widerstandsmessung am Stecker des Potentiometers (zwischen Signal- und Masseleitung) durchführen – bei Kurzschluss ist der Widerstand sehr gering oder null
• 5. Prüfen, ob der Fehler verschwindet, wenn der Stecker am Potentiometer abgezogen wird (Hinweis auf defekten Potentiometer)
• 6. Bei Bedarf: Potentiometer ausbauen und separat prüfen oder gegen ein bekannt intaktes Teil tauschen
• 7. Funktionstest nach jeder Reparatur oder Maßnahme durchführen und Fehlercode löschen

Mögliche Reparaturen für B1957 #

Je nach gefundener Ursache gibt es verschiedene Lösungswege. Die meisten Reparaturen sind für einen versierten Hobbyschrauber mit Grundkenntnissen in Fahrzeug-Elektrik realisierbar. Es ist jedoch wichtig, immer mit ausgeschalteter Zündung zu arbeiten, um Folgeschäden zu vermeiden.

• Beschädigtes Kabel reparieren (löten oder mit Crimpverbinder fachgerecht verbinden)
• Korrodierte oder verschmutzte Steckverbinder reinigen und mit Kontaktspray behandeln
• Defekten Potentiometer ersetzen (Austausch meist mit wenigen Handgriffen möglich)
• Sitzsteuergerät prüfen und ggf. erneuern (nur falls alle anderen Ursachen ausgeschlossen wurden)
• Nach Reparatur: Fehlercode löschen und Sitzverstellung testen

Kann man mit dem Fehlercode B1957 weiterfahren? #

Im Regelfall ja – aber mit Einschränkungen: Der Fehler betrifft ausschließlich die elektrische Höhenverstellung des Sitzes und stellt keine Gefahr für die Fahrsicherheit dar. Komfortfunktionen wie Memory-Sitz oder individuelle Sitzhöhenverstellung sind jedoch eingeschränkt oder nicht nutzbar. Bei Dienst- oder Leasingfahrzeugen kann der Fehler als Mangel gelten, sollte also bei Gelegenheit behoben werden.

Deutsche Fahrzeugmodelle, bei denen B1957 häufig auftritt #

Erfahrungswerte und OEM-Dokumentationen zeigen, dass dieser Fehlercode besonders bei Modellen mit elektrischer Sitzverstellung verbreitet ist, vor allem ab Baujahr 2000. Häufig betroffen sind:

• Volkswagen Passat, Golf, Tiguan (insbesondere mit Memory-Sitz)
• Audi A4, A6 (ab Modelljahr 2004)
• BMW 3er, 5er (E90, E60, F10)
• Opel Insignia, Astra (bei Modellen mit Komfortsitzen)
• Ford Mondeo, S-Max (mit elektrischer Sitzverstellung)

Häufige Fehler & bewährte Vorgehensweisen bei B1957 #

Im Praxisalltag werden einige Fehler immer wieder gemacht. Die wichtigsten aus Sicht eines Master Technikers:

• Stecker nur optisch prüfen, aber nicht auseinanderziehen – Korrosion ist oft erst innen sichtbar
• Kabelverlauf unter dem Sitz nicht inspizieren – gerade hier entstehen durch Bewegung häufig Kabelbrüche
• Potentiometer ersetzen, ohne vorher Messungen durchzuführen – oft ist nur die Zuleitung oder der Stecker defekt
• Fehlercode nur löschen, ohne die Ursache zu beheben – der Fehler kehrt zurück!
• Empfehlung: Immer systematisch vorgehen, die Basics wie Sichtkontrolle und Durchgangsprüfung nicht überspringen

FAQ zu Fehlercode B1957 #

Viele Fahrer und Techniker stellen ähnliche Fragen zum Fehlercode B1957. Hier die wichtigsten Antworten:

• Kann ich den Fehlercode selbst löschen, wenn die Sitzverstellung wieder funktioniert?
  Ja, mit einem OBD-II-Scanner oder einem Werkstattdiagnosegerät können Sie den Code löschen. Bleibt er weg, war die Reparatur erfolgreich.
• Muss der komplette Sitz ausgebaut werden?
  In den meisten Fällen reicht es, den Sitz etwas anzuheben oder zu kippen, um an die Stecker und Kabel zu gelangen. Ein vollständiger Ausbau ist nur selten nötig.

Sollten Sie weitere Fragen haben, wenden Sie sich an eine Fachwerkstatt oder lesen Sie im Reparaturhandbuch Ihres Fahrzeugs nach.