{"id":16190,"date":"2025-10-17T05:04:36","date_gmt":"2025-10-17T03:04:36","guid":{"rendered":"https:\/\/obd2.com\/dtc\/p0295-einspritzventilkreis-zylinder-12-zu-hoher-strom\/"},"modified":"2025-10-17T05:04:36","modified_gmt":"2025-10-17T03:04:36","password":"","slug":"p0295-einspritzventilkreis-zylinder-12-zu-hoher-strom","status":"publish","type":"docs","link":"https:\/\/obd2.com\/de\/dtc\/p0295-einspritzventilkreis-zylinder-12-zu-hoher-strom\/","title":{"rendered":"P0295 &#8211; Einspritzventilkreis Zylinder 12 zu hoher Strom"},"content":{"rendered":"<h1>P0295 \u2014 Zylinder 12 Einspritzventil Stromkreis Hoch<\/h1>\n<p>Die genaue Bezeichnung des Fehlercodes P0295 kann je nach Fahrzeughersteller variieren. Pr\u00fcfen Sie immer die spezifische Definition in Ihrem Fahrzeughandbuch oder bei Ihrem OEM (Original Equipment Manufacturer).<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Zylinder 12 Einspritzventil Stromkreis hoch<\/strong> (Mercedes-Benz)<\/li>\n<li><strong>Zylinder 12 Injektorkreis zu hoher Strom<\/strong> (BMW)<\/li>\n<li><strong>Cylinder 12 Injector Circuit High<\/strong> (englische Standardbezeichnung, z. B. bei GM\/Opel)<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Zusammenfassung zum Fehlercode P0295<\/h2>\n<p>Der Fehlercode <strong>P0295<\/strong> signalisiert, dass im Stromkreis des Einspritzventils (Injektor) von <strong>Zylinder 12<\/strong> eine ungew\u00f6hnlich hohe elektrische Spannung oder ein zu hoher Stromfluss erkannt wurde. Dieses Problem wird meist vom Motorsteuerger\u00e4t (ECU, Electronic Control Unit) \u00fcberwacht und erkannt. Ein solcher Fehler kann auf elektrische St\u00f6rungen, Defekte am Injektor selbst oder Probleme in der Verkabelung hindeuten. Betroffen sind meist Fahrzeuge mit V12-Motoren, wo Zylinder 12 existiert. Die Folge k\u00f6nnen Leistungsverlust, erh\u00f6hter Kraftstoffverbrauch oder sogar Motorsch\u00e4den sein, wenn der Fehler ignoriert wird. Eine schnelle Diagnose und Reparatur ist daher ratsam.<\/p>\n<h2>Symptome f\u00fcr den Code P0295<\/h2>\n<p>Typische Anzeichen f\u00fcr den Fehlercode P0295 sind oft sofort sp\u00fcrbar, insbesondere bei leistungsstarken Motoren mit zw\u00f6lf Zylindern. H\u00e4ufig treten eines oder mehrere der folgenden Symptome auf:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Motorkontrollleuchte (MIL, Malfunction Indicator Lamp) leuchtet dauerhaft<\/strong><\/li>\n<li><strong>Motor l\u00e4uft unruhig oder sch\u00fcttelt<\/strong>, speziell bei h\u00f6heren Drehzahlen<\/li>\n<li><strong>Verminderte Motorleistung<\/strong> (Notlaufmodus m\u00f6glich)<\/li>\n<li><strong>Erh\u00f6hter Kraftstoffverbrauch<\/strong><\/li>\n<li><strong>Ungew\u00f6hnliche Ger\u00e4usche aus dem Motorraum<\/strong>, insbesondere Klopfen oder Nageln<\/li>\n<li><strong>Abgasgeruch oder erh\u00f6hter Schadstoffaussto\u00df<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h2>Wahrscheinliche Ursachen des Fehlercodes P0295<\/h2>\n<p>Die Ursachen f\u00fcr P0295 lassen sich meist auf elektrische oder mechanische Defekte zur\u00fcckf\u00fchren. Nach Erfahrung treten die unten aufgef\u00fchrten Gr\u00fcnde in absteigender H\u00e4ufigkeit auf:<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Defektes Einspritzventil (Injektor) am Zylinder 12<\/strong> \u2013 Kurzschluss oder interner Defekt<\/li>\n<li><strong>Kabelbaum- oder Steckerverbindung besch\u00e4digt<\/strong> \u2013 z. B. durch Korrosion, Kabelbruch oder lose Kontakte<\/li>\n<li><strong>Defektes Motorsteuerger\u00e4t (ECU)<\/strong> \u2013 selten, aber m\u00f6glich, etwa durch \u00dcberspannung<\/li>\n<li><strong>Masseprobleme (Masseband, Massepunkt)<\/strong> \u2013 schlechte Erdungsverbindung kann zu Fehlstr\u00f6men f\u00fchren<\/li>\n<li><strong>Falsche oder minderwertige Ersatzteile<\/strong> \u2013 beispielsweise ein ungeeigneter Nachr\u00fcst-Injektor<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Diagnoseschritte f\u00fcr den Fehlercode P0295<\/h2>\n<p>Eine strukturierte Diagnose ist entscheidend, um die eigentliche Fehlerquelle schnell und sicher zu finden. Gehen Sie am besten wie folgt vor:<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Fehlercode auslesen und l\u00f6schen<\/strong> \u2013 \u00dcberpr\u00fcfen, ob der Code erneut auftritt<\/li>\n<li><strong>Sichtpr\u00fcfung<\/strong> \u2013 Injektor, Kabel und Stecker auf Sch\u00e4den, Korrosion oder lose Verbindungen kontrollieren<\/li>\n<li><strong>Widerstandsmessung<\/strong> \u2013 Den Widerstand des Injektors (Sollwert im Werkstatthandbuch pr\u00fcfen) durchmessen<\/li>\n<li><strong>Stromversorgung pr\u00fcfen<\/strong> \u2013 Spannung am Injektorstecker bei eingeschalteter Z\u00fcndung messen<\/li>\n<li><strong>Verdrahtung durchklingeln<\/strong> \u2013 Leitungen auf Unterbrechung, Kurzschluss zu Plus\/Masse oder Isolationsfehler pr\u00fcfen<\/li>\n<li><strong>Injektor testweise tauschen<\/strong> \u2013 Mit einem funktionierenden Injektor eines anderen Zylinders vergleichen<\/li>\n<li><strong>ECU-Funktion pr\u00fcfen<\/strong> \u2013 Falls alle anderen Komponenten in Ordnung sind, Steuerger\u00e4t auf Defekte \u00fcberpr\u00fcfen lassen<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Reparaturm\u00f6glichkeiten f\u00fcr den Fehlercode P0295<\/h2>\n<p>Die Reparatur richtet sich immer nach der gefundenen Ursache. Hier sind die g\u00e4ngigen L\u00f6sungswege zu den h\u00e4ufigsten Fehlerquellen:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Defekter Injektor:<\/strong> Austausch des Einspritzventils am Zylinder 12 gegen ein Original- oder gleichwertiges Ersatzteil<\/li>\n<li><strong>Besch\u00e4digter Kabelbaum oder Stecker:<\/strong> Erneuern oder fachgerecht reparieren der betroffenen Leitung\/Verbindung<\/li>\n<li><strong>Masseproblem:<\/strong> Massepunkte reinigen und sichern, ggf. Masseband erneuern<\/li>\n<li><strong>Steuerger\u00e4t defekt:<\/strong> Steuerger\u00e4t instand setzen oder durch ein neues, passend codiertes OEM-Teil ersetzen<\/li>\n<li><strong>Falsche Ersatzteile:<\/strong> Nur zertifizierte und f\u00fcr Ihr Fahrzeugmodell zugelassene Komponenten verwenden<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Kann man mit dem Fehlercode P0295 weiterfahren?<\/h2>\n<p><strong>Nein, l\u00e4ngeres Weiterfahren wird nicht empfohlen.<\/strong> Der Fehler kann zu schwerwiegenden Folgesch\u00e4den f\u00fchren \u2013 etwa Kolben- oder Katalysatorsch\u00e4den durch unzureichende Kraftstoffeinspritzung oder Fehlz\u00fcndungen. In vielen F\u00e4llen schaltet der Motor bereits in den Notlaufmodus, um gr\u00f6\u00dfere Sch\u00e4den zu vermeiden und die Sicherheit zu gew\u00e4hrleisten. Suchen Sie daher zeitnah eine Werkstatt auf.<\/p>\n<h2>Fahrzeuge mit erh\u00f6htem Risiko f\u00fcr P0295 auf dem deutschen Markt<\/h2>\n<p>Der Fehlercode P0295 tritt in erster Linie bei Fahrzeugen mit V12-Motoren auf. Folgende Modelle sind besonders h\u00e4ufig betroffen:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Mercedes-Benz S-Klasse<\/strong> (z. B. S600, S65 AMG)<\/li>\n<li><strong>BMW 7er (E65\/E66\/E67\/E68) mit V12<\/strong><\/li>\n<li><strong>Maybach 57\/62<\/strong><\/li>\n<li><strong>Rolls-Royce Phantom (BMW-basiert)<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h2>Typische Fehlerquellen &amp; bew\u00e4hrte Vorgehensweisen bei P0295<\/h2>\n<p>Fehler bei der Diagnose oder Reparatur von P0295 k\u00f6nnen schnell zu Frust oder hohen Folgekosten f\u00fchren. Beachten Sie daher folgende Hinweise:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Kabelverbindungen nie ohne Trennstecker pr\u00fcfen<\/strong> \u2013 Kurzschlussgefahr!<\/li>\n<li><strong>Injektoren immer mit geeignetem Messger\u00e4t testen<\/strong> \u2013 Falsche Messverfahren k\u00f6nnen Sch\u00e4den verursachen<\/li>\n<li><strong>Alle Massepunkte mit pr\u00fcfen<\/strong>, da elektrische Fehler oft auf Masseprobleme zur\u00fcckgehen<\/li>\n<li><strong>Niemals billige Nachr\u00fcst-Injektoren verwenden<\/strong>, da diese oft nicht die OEM-Spezifikation erf\u00fcllen<\/li>\n<li><strong>Nach Reparatur immer die Funktion pr\u00fcfen und den Fehlercode l\u00f6schen<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h2>FAQ \u2013 Schnell erkl\u00e4rt zu P0295<\/h2>\n<p>Hier finden Sie Antworten auf h\u00e4ufige Fragen rund um den Fehlercode P0295:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Kann ich den Fehlercode selbst l\u00f6schen?<\/strong><br \/>\n    Ja, mit einem OBD-II-Scanner k\u00f6nnen Sie den Code l\u00f6schen. Tritt der Fehler aber direkt wieder auf, muss die Ursache behoben werden, sonst kehrt die St\u00f6rung zur\u00fcck.<\/li>\n<li><strong>Kann ein Additiv im Kraftstoff den Fehler beheben?<\/strong><br \/>\n    Nein, Additive helfen bei elektrischen Fehlern am Injektor nicht. Die L\u00f6sung besteht meist im Austausch defekter Komponenten oder der Reparatur der Verkabelung.<\/li>\n<li><strong>Wie teuer ist die Reparatur von P0295?<\/strong><br \/>\n    Die Kosten variieren stark: Ein Injektor kann mehrere Hundert Euro kosten, ein Kabelschaden ist oft g\u00fcnstiger zu beheben. Bei Steuerger\u00e4tedefekten kann es jedoch sehr teuer werden.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>P0295 \u2014 Zylinder 12 Einspritzventil Stromkreis Hoch Die genaue Bezeichnung des Fehlercodes P0295 kann je nach Fahrzeughersteller variieren. Pr\u00fcfen Sie immer die spezifische Definition in Ihrem<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"doc_category":[241],"doc_tag":[],"knowledge_base":[],"class_list":["post-16190","docs","type-docs","status-publish","hentry","doc_category-dtc"],"year_month":"2026-05","word_count":852,"total_views":"43","reactions":{"happy":"0","normal":"0","sad":"0"},"author_info":{"name":"webinfluOBD2COM","author_nicename":"webinfluobd2com","author_url":"https:\/\/obd2.com\/de\/author\/webinfluobd2com\/"},"doc_category_info":[{"term_name":"DTC","term_url":"https:\/\/obd2.com\/de\/dtc-library\/non-knowledgebase\/dtc\/"}],"doc_tag_info":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v24.9 (Yoast SEO v26.2) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>P0295 - Einspritzventilkreis Zylinder 12 zu hoher Strom - OBD2.com<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"P0295 - Einspritzventilkreis Zylinder 12 zu hoher Strom \u2014 Meaning, common causes, and fixes. Diagnose and clear this code with the right OBD2 tools.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/obd2.com\/de\/dtc\/p0295-einspritzventilkreis-zylinder-12-zu-hoher-strom\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"P0295 - Einspritzventilkreis Zylinder 12 zu hoher Strom\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"P0295 - Einspritzventilkreis Zylinder 12 zu hoher Strom \u2014 Learn what this OBD2 code means, the most common causes, and how to fix it. Find the right diagnostic tools to identify and clear the fault quickly.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/obd2.com\/de\/dtc\/p0295-einspritzventilkreis-zylinder-12-zu-hoher-strom\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"OBD2.com\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/obd2.com\/de\/dtc\/p0295-einspritzventilkreis-zylinder-12-zu-hoher-strom\/\",\"url\":\"https:\/\/obd2.com\/de\/dtc\/p0295-einspritzventilkreis-zylinder-12-zu-hoher-strom\/\",\"name\":\"P0295 - Einspritzventilkreis Zylinder 12 zu hoher Strom - OBD2.com\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/obd2.com\/de\/#website\"},\"datePublished\":\"2025-10-17T03:04:36+00:00\",\"description\":\"P0295 - Einspritzventilkreis Zylinder 12 zu hoher Strom \u2014 Meaning, common causes, and fixes. Diagnose and clear this code with the right OBD2 tools.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/obd2.com\/de\/dtc\/p0295-einspritzventilkreis-zylinder-12-zu-hoher-strom\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/obd2.com\/de\/dtc\/p0295-einspritzventilkreis-zylinder-12-zu-hoher-strom\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/obd2.com\/de\/dtc\/p0295-einspritzventilkreis-zylinder-12-zu-hoher-strom\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/obd2.com\/de\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Data trouble code\",\"item\":\"https:\/\/obd2.com\/de\/dtc-library\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"P0295 &#8211; Einspritzventilkreis Zylinder 12 zu hoher Strom\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/obd2.com\/de\/#website\",\"url\":\"https:\/\/obd2.com\/de\/\",\"name\":\"OBD2.com\",\"description\":\"Scanners &amp; Diagnostic Tools \u2013 Clear Engine Codes\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/obd2.com\/de\/#organization\"},\"alternateName\":\"OBD2 Scanner Shop\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/obd2.com\/de\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/obd2.com\/de\/#organization\",\"name\":\"OBD2.com\",\"url\":\"https:\/\/obd2.com\/de\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/obd2.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/obd2.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/obd2-com-en-logo.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/obd2.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/obd2-com-en-logo.png\",\"width\":437,\"height\":131,\"caption\":\"OBD2.com\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/obd2.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.tiktok.com\/@obd2.com\"],\"description\":\"OBD2.com is a global online store specializing in OBD2 scanners, car diagnostic tools, and fault code solutions. We help drivers and mechanics easily read, understand, and clear DTCs (Diagnostic Trouble Codes) for all types of vehicles.\",\"email\":\"contact@obd2.com\",\"telephone\":\"+33 7 5791 6232\",\"legalName\":\"MSE SHOP SASU\",\"foundingDate\":\"2023-04-01\",\"numberOfEmployees\":{\"@type\":\"QuantitativeValue\",\"minValue\":\"1\",\"maxValue\":\"10\"},\"publishingPrinciples\":\"https:\/\/obd2.com\/conditions-of-use\/\",\"ownershipFundingInfo\":\"https:\/\/obd2.com\/legal-notice\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"P0295 - Einspritzventilkreis Zylinder 12 zu hoher Strom - OBD2.com","description":"P0295 - Einspritzventilkreis Zylinder 12 zu hoher Strom \u2014 Meaning, common causes, and fixes. Diagnose and clear this code with the right OBD2 tools.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/obd2.com\/de\/dtc\/p0295-einspritzventilkreis-zylinder-12-zu-hoher-strom\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"P0295 - Einspritzventilkreis Zylinder 12 zu hoher Strom","og_description":"P0295 - Einspritzventilkreis Zylinder 12 zu hoher Strom \u2014 Learn what this OBD2 code means, the most common causes, and how to fix it. Find the right diagnostic tools to identify and clear the fault quickly.","og_url":"https:\/\/obd2.com\/de\/dtc\/p0295-einspritzventilkreis-zylinder-12-zu-hoher-strom\/","og_site_name":"OBD2.com","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"4\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/obd2.com\/de\/dtc\/p0295-einspritzventilkreis-zylinder-12-zu-hoher-strom\/","url":"https:\/\/obd2.com\/de\/dtc\/p0295-einspritzventilkreis-zylinder-12-zu-hoher-strom\/","name":"P0295 - Einspritzventilkreis Zylinder 12 zu hoher Strom - OBD2.com","isPartOf":{"@id":"https:\/\/obd2.com\/de\/#website"},"datePublished":"2025-10-17T03:04:36+00:00","description":"P0295 - Einspritzventilkreis Zylinder 12 zu hoher Strom \u2014 Meaning, common causes, and fixes. Diagnose and clear this code with the right OBD2 tools.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/obd2.com\/de\/dtc\/p0295-einspritzventilkreis-zylinder-12-zu-hoher-strom\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/obd2.com\/de\/dtc\/p0295-einspritzventilkreis-zylinder-12-zu-hoher-strom\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/obd2.com\/de\/dtc\/p0295-einspritzventilkreis-zylinder-12-zu-hoher-strom\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/obd2.com\/de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Data trouble code","item":"https:\/\/obd2.com\/de\/dtc-library\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"P0295 &#8211; Einspritzventilkreis Zylinder 12 zu hoher Strom"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/obd2.com\/de\/#website","url":"https:\/\/obd2.com\/de\/","name":"OBD2.com","description":"Scanners &amp; Diagnostic Tools \u2013 Clear Engine Codes","publisher":{"@id":"https:\/\/obd2.com\/de\/#organization"},"alternateName":"OBD2 Scanner Shop","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/obd2.com\/de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/obd2.com\/de\/#organization","name":"OBD2.com","url":"https:\/\/obd2.com\/de\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/obd2.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/obd2.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/obd2-com-en-logo.png","contentUrl":"https:\/\/obd2.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/obd2-com-en-logo.png","width":437,"height":131,"caption":"OBD2.com"},"image":{"@id":"https:\/\/obd2.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.tiktok.com\/@obd2.com"],"description":"OBD2.com is a global online store specializing in OBD2 scanners, car diagnostic tools, and fault code solutions. We help drivers and mechanics easily read, understand, and clear DTCs (Diagnostic Trouble Codes) for all types of vehicles.","email":"contact@obd2.com","telephone":"+33 7 5791 6232","legalName":"MSE SHOP SASU","foundingDate":"2023-04-01","numberOfEmployees":{"@type":"QuantitativeValue","minValue":"1","maxValue":"10"},"publishingPrinciples":"https:\/\/obd2.com\/conditions-of-use\/","ownershipFundingInfo":"https:\/\/obd2.com\/legal-notice\/"}]}},"knowledge_base_info":[],"knowledge_base_slug":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/obd2.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/docs\/16190","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/obd2.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/docs"}],"about":[{"href":"https:\/\/obd2.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/docs"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/obd2.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/obd2.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16190"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/obd2.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/docs\/16190\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/obd2.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16190"}],"wp:term":[{"taxonomy":"doc_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/obd2.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/doc_category?post=16190"},{"taxonomy":"doc_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/obd2.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/doc_tag?post=16190"},{"taxonomy":"knowledge_base","embeddable":true,"href":"https:\/\/obd2.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/knowledge_base?post=16190"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}