{"id":19866,"date":"2025-10-21T10:56:54","date_gmt":"2025-10-21T08:56:54","guid":{"rendered":"https:\/\/obd2.com\/dtc\/b1779-spiegel-fahrerseite-abwaertskreis-offen\/"},"modified":"2025-10-21T10:56:54","modified_gmt":"2025-10-21T08:56:54","password":"","slug":"b1779-spiegel-fahrerseite-abwaertskreis-offen","status":"publish","type":"docs","link":"https:\/\/obd2.com\/de\/dtc\/b1779-spiegel-fahrerseite-abwaertskreis-offen\/","title":{"rendered":"B1779 &#8211; Spiegel Fahrerseite Abw\u00e4rtskreis offen"},"content":{"rendered":"<h1>B1779 \u2014 Spiegel Fahrerseite Abw\u00e4rts-Schaltkreis offen<\/h1>\n<p>Hinweis: Die genaue Bezeichnung dieses Fehlercodes kann je nach Fahrzeughersteller variieren.<\/p>\n<ul>\n<li>Mirror Driver Down Circuit Open (Ford, Toyota)<\/li>\n<li>Fahrerspiegel Absenkung Stromkreis offen (BMW)<\/li>\n<li>Schaltkreis Spiegel Motor Fahrerseite unten offen (Mercedes-Benz)<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Kurzzusammenfassung zum Fehlercode B1779<\/h2>\n<p>\n<strong>B1779<\/strong> ist ein <strong>herstellerspezifischer Fehlercode<\/strong> im Bereich der Karosserieelektronik, der auf einen <strong>offenen Stromkreis im Abw\u00e4rts-Schaltkreis des elektrischen Fahrerspiegels<\/strong> hinweist. Das On-Board-Diagnosesystem (OBD-II\/EOBD) meldet diesen Code, wenn das Steuerger\u00e4t einen unterbrochenen oder nicht ordnungsgem\u00e4\u00df funktionierenden Stromkreis erkennt, der den Motor f\u00fcr das Absenken des Fahrerspiegels ansteuert. In der Praxis bedeutet dies, dass der Fahrerspiegel sich nicht wie gewohnt nach unten bewegen l\u00e4sst. Ein solcher Fehler kann die Bedienbarkeit und Sicherheit beeintr\u00e4chtigen, insbesondere beim Parken oder R\u00fcckw\u00e4rtsfahren. Die genaue Ursache muss systematisch eingegrenzt werden, um unn\u00f6tige Reparaturen zu vermeiden.\n<\/p>\n<h2>H\u00e4ufige Symptome beim Fehlercode B1779<\/h2>\n<p>\nEin offener Stromkreis im Absenkmechanismus des Fahrerspiegels \u00e4u\u00dfert sich meist durch sichtbare und f\u00fchlbare Einschr\u00e4nkungen bei der Spiegelverstellung. Oftmals werden folgende Symptome beobachtet:\n<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Fahrerspiegel l\u00e4sst sich nicht nach unten verstellen<\/strong><\/li>\n<li><strong>Spiegelverstellung reagiert nur teilweise oder verz\u00f6gert<\/strong><\/li>\n<li>Warnmeldung im Display \u201eSpiegelverstellung gest\u00f6rt\u201c<\/li>\n<li>In einigen F\u00e4llen ist die elektrische Spiegelverstellung vollst\u00e4ndig ohne Funktion<\/li>\n<li>Manchmal begleitet von Ger\u00e4uschen (z. B. Klacken) ohne Spiegelbewegung<\/li>\n<\/ul>\n<h2>M\u00f6gliche Ursachen f\u00fcr Fehlercode B1779 (nach H\u00e4ufigkeit)<\/h2>\n<p>\nDie Ursachen f\u00fcr einen offenen Stromkreis im Abw\u00e4rts-Schaltkreis sind meist elektrischer oder mechanischer Natur. Die nachfolgende Liste ist nach statistischer Wahrscheinlichkeit sortiert:\n<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Defekter Spiegelmotor<\/strong> (insbesondere der Abw\u00e4rts-Motor oder dessen Wicklung)<\/li>\n<li><strong>Kabelbruch oder Unterbrechung<\/strong> im Spiegelkabelbaum, oft in der flexiblen T\u00fcrdurchf\u00fchrung<\/li>\n<li><strong>Korrodierte oder lose Steckverbindungen<\/strong> zwischen Fahrzeugkarosserie und Spiegel<\/li>\n<li>Defekter Schalter f\u00fcr Spiegelverstellung<\/li>\n<li>Fehlerhaftes Karosseriesteuerger\u00e4t (T\u00fcrsteuerger\u00e4t, Body Control Module)<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Diagnoseschritte f\u00fcr den Fehlercode B1779<\/h2>\n<p>\nUm die Fehlerursache zuverl\u00e4ssig zu ermitteln, empfiehlt sich ein systematisches Vorgehen. Folgende Schritte bieten sich an:\n<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Fehlercode mit geeignetem OBD-II-Diagnoseger\u00e4t auslesen und notieren<\/strong><\/li>\n<li>Sichtpr\u00fcfung des Spiegels und der Kabel auf offensichtliche Besch\u00e4digungen<\/li>\n<li>Pr\u00fcfen der Sicherungen f\u00fcr die Spiegelverstellung im Sicherungskasten<\/li>\n<li>Steckverbindungen am Spiegel und in der T\u00fcrverkleidung auf Korrosion und festen Sitz pr\u00fcfen<\/li>\n<li>Mit Multimeter Durchgang des Kabels zwischen Steuerger\u00e4t und Spiegelmotor messen<\/li>\n<li>Spiegelmotor direkt auf Funktion testen (z.B. mit externer Spannungsquelle)<\/li>\n<li>Schalter f\u00fcr die Spiegelverstellung auf korrekten Widerstand und Funktion pr\u00fcfen<\/li>\n<li>Gegebenenfalls Steuerger\u00e4t auf Fehler \u00fcberpr\u00fcfen (nur mit OEM-Diagnosetester)<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Reparaturm\u00f6glichkeiten bei Fehler B1779<\/h2>\n<p>\nDie Reparatur richtet sich immer nach der konkreten Ursache. Nach der Diagnose stehen folgende Ma\u00dfnahmen im Vordergrund:\n<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Austausch des defekten Spiegelmotors<\/strong>, falls dieser keinen Durchgang mehr hat<\/li>\n<li>Reparatur oder Ersatz besch\u00e4digter Kabel und Leitungen in der T\u00fcr oder T\u00fcrdurchf\u00fchrung<\/li>\n<li>Reinigung und Nachziehen der Steckverbindungen<\/li>\n<li>Erneuerung des Spiegelschalters bei Defekt<\/li>\n<li>Im seltenen Fall: Austausch des entsprechenden Steuerger\u00e4ts (z.B. T\u00fcrsteuerger\u00e4t) nach OEM-Vorgabe<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Darf man mit Fehlercode B1779 weiterfahren?<\/h2>\n<p>\n<strong>Ja, eine Weiterfahrt ist in der Regel m\u00f6glich,<\/strong> da der Fehler keine sicherheitsrelevanten Systeme wie Bremsen oder Lenkung betrifft. Einschr\u00e4nkungen k\u00f6nnen jedoch auftreten, wenn die Sicht nach hinten durch die fehlerhafte Spiegelverstellung beeintr\u00e4chtigt wird \u2013 zum Beispiel beim Einparken oder beim Spurwechsel. Eine zeitnahe Reparatur wird empfohlen, um Komfort und Sicherheit wiederherzustellen.\n<\/p>\n<h2>Betroffene Fahrzeugmodelle in Deutschland<\/h2>\n<p>\nDer Fehlercode B1779 tritt vor allem bei Fahrzeugen mit elektrischer Spiegelverstellung auf. Besonders h\u00e4ufig betroffen sind:\n<\/p>\n<ul>\n<li>Ford Focus, Mondeo, S-Max (Baujahre 2008\u20132018)<\/li>\n<li>BMW 3er (E90\/E91\/E92, F30\/F31)<\/li>\n<li>Toyota Avensis, Corolla<\/li>\n<li>Mercedes-Benz C-Klasse (W204, W205)<\/li>\n<li>VW Golf, Passat (mit elektrischen Spiegeln)<\/li>\n<\/ul>\n<h2>H\u00e4ufige Fehler &amp; bew\u00e4hrte Tipps bei B1779<\/h2>\n<p>\nViele Werkst\u00e4tten und Heimwerker \u00fcbersehen typische Fallen bei der Diagnose dieses Codes. Folgende Fehler sollten vermieden und bew\u00e4hrte Vorgehensweisen beachtet werden:\n<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Unn\u00f6tiger Austausch des Spiegelmotors ohne Kabelpr\u00fcfung<\/strong><\/li>\n<li>Stecker nur optisch pr\u00fcfen, aber nicht auf Durchgang messen<\/li>\n<li>Fehlende Kontrolle der Schalterfunktion<\/li>\n<li>Keine Ber\u00fccksichtigung von Kabelbr\u00fcchen in der T\u00fcrdurchf\u00fchrung (h\u00e4ufige Schwachstelle)<\/li>\n<li>Immer einen Stromlaufplan nach OEM-Vorgaben zurate ziehen<\/li>\n<\/ul>\n<h2>FAQ zum Fehlercode B1779<\/h2>\n<p>\nNachfolgend die h\u00e4ufigsten Fragen, die Autofahrer und Werkst\u00e4tten in Zusammenhang mit diesem Fehlercode stellen:\n<\/p>\n<ul>\n<li>\n    <strong>Frage:<\/strong> Muss ich den kompletten Spiegel tauschen, wenn B1779 angezeigt wird?<br \/>\n    <strong>Antwort:<\/strong> Nein, oft reicht der Austausch des Motors oder die Reparatur der Verkabelung. Ein Kompletttausch ist meist unn\u00f6tig und teuer.\n  <\/li>\n<li>\n    <strong>Frage:<\/strong> Kann ich den Fehler selbst zur\u00fccksetzen, nachdem ich die Ursache behoben habe?<br \/>\n    <strong>Antwort:<\/strong> Ja, nach erfolgreicher Reparatur kann der Fehlercode mit einem OBD-II-Ger\u00e4t gel\u00f6scht werden. Bleibt der Fehler bestehen, ist die Ursache wahrscheinlich nicht behoben.\n  <\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>B1779 \u2014 Spiegel Fahrerseite Abw\u00e4rts-Schaltkreis offen Hinweis: Die genaue Bezeichnung dieses Fehlercodes kann je nach Fahrzeughersteller variieren. 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