{"id":20681,"date":"2025-10-22T03:02:50","date_gmt":"2025-10-22T01:02:50","guid":{"rendered":"https:\/\/obd2.com\/dtc\/c1175-raddrehzahlsensor-hinten-links-eingangsschaltkreis-fehler\/"},"modified":"2025-10-22T03:02:50","modified_gmt":"2025-10-22T01:02:50","password":"","slug":"c1175-raddrehzahlsensor-hinten-links-eingangsschaltkreis-fehler","status":"publish","type":"docs","link":"https:\/\/obd2.com\/de\/dtc\/c1175-raddrehzahlsensor-hinten-links-eingangsschaltkreis-fehler\/","title":{"rendered":"C1175 &#8211; Raddrehzahlsensor Hinten Links Eingangsschaltkreis Fehler"},"content":{"rendered":"<h1>C1175 \u2014 Raddrehzahlsensor LR Eingangskreisfehler<\/h1>\n<p>Der Wortlaut f\u00fcr C1175 kann je nach Hersteller variieren. Die genaue Bezeichnung und Beschreibung des Fehlercodes h\u00e4ngt vom jeweiligen OEM (Original Equipment Manufacturer) ab.<\/p>\n<p><strong>Bekannte Varianten des Fehlercodes C1175:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Wheel Speed Sensor LR Input Circuit Failure (Ford)<\/li>\n<li>Raddrehzahlsensor hinten links, Signalkreis Fehler (Mercedes-Benz)<\/li>\n<li>Sensor de velocidad de rueda trasera izquierda, fallo de circuito de entrada (Renault)<\/li>\n<li>Sensor velocit\u00e0 ruota posteriore sinistra, circuito di ingresso guasto (Fiat)<\/li>\n<li>Capteur de vitesse de roue arri\u00e8re gauche, d\u00e9faut du circuit d\u2019entr\u00e9e (Peugeot\/Citro\u00ebn)<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Kurzzusammenfassung zum Fehlercode C1175<\/h2>\n<p>\n<strong>Der Fehlercode C1175<\/strong> weist darauf hin, dass im <strong>Eingangskreis des Raddrehzahlsensors hinten links (LR = Left Rear)<\/strong> ein elektrisches Problem erkannt wurde. Dieser Sensor ist ein wesentlicher Bestandteil des ABS (Antiblockiersystem), da er die Drehzahl des Hinterrads links misst und an das Steuerger\u00e4t weiterleitet. Wenn der Sensor oder dessen Schaltkreis gest\u00f6rt ist, kann das ABS die Radgeschwindigkeit nicht korrekt erfassen. Dies kann zu Einschr\u00e4nkungen bei der Stabilit\u00e4tskontrolle, der Traktionskontrolle und dem Bremsverhalten f\u00fchren. Der Fehler wird meist durch eine Unterbrechung, einen Kurzschluss oder einen Defekt im Sensor selbst ausgel\u00f6st.\n<\/p>\n<h2>H\u00e4ufige Symptome bei Fehlercode C1175<\/h2>\n<p>\n<strong>Ein Fehler im Raddrehzahlsensor hinten links<\/strong> zeigt sich meist durch Warnleuchten im Armaturenbrett und ein ver\u00e4ndertes Fahrverhalten. Folgende Symptome sind typisch:\n<\/p>\n<ul>\n<li>ABS-Warnleuchte leuchtet dauerhaft<\/li>\n<li>ESC-\/ESP-Warnleuchte (Elektronische Stabilit\u00e4tskontrolle) aktiviert<\/li>\n<li>Fehlermeldung &#8222;ABS au\u00dfer Funktion&#8220; oder \u00e4hnlich im Bordcomputer<\/li>\n<li>Verlust der ABS-Funktion: R\u00e4der k\u00f6nnen beim Bremsen blockieren<\/li>\n<li>Teilweise eingeschr\u00e4nkte Traktionskontrolle<\/li>\n<li>Gelegentliche Fehlz\u00fcndungen der Bremsregelung bei Kurvenfahrt<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Wahrscheinliche Ursachen f\u00fcr C1175 (nach H\u00e4ufigkeit)<\/h2>\n<p>\n<strong>Die h\u00e4ufigsten Ursachen<\/strong> f\u00fcr diesen Fehlercode liegen meist im Bereich der Sensorik und Verkabelung. In der Praxis ergeben sich folgende Fehlerursachen, sortiert nach Wahrscheinlichkeit:\n<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Defekter oder verschmutzter Raddrehzahlsensor hinten links<\/strong><\/li>\n<li><strong>Kabelbruch oder Wackelkontakt in der Leitung zum Sensor<\/strong><\/li>\n<li><strong>Korrodierte oder lose Steckverbindung am Sensor<\/strong><\/li>\n<li><strong>Besch\u00e4digter ABS-Ring (Impulsgeber) am Radlager<\/strong><\/li>\n<li><strong>Fehlerhaftes ABS-Steuerger\u00e4t (selten)<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<h2>Schritt-f\u00fcr-Schritt-Diagnose bei C1175<\/h2>\n<p>\n<strong>Eine strukturierte Fehlersuche<\/strong> ist entscheidend, um teure Fehlreparaturen zu vermeiden. Gehen Sie wie folgt vor:\n<\/p>\n<ul>\n<li>Fehlerspeicher mit einem OBD-II\/EOBD-Diagnoseger\u00e4t auslesen und Fehlercode notieren<\/li>\n<li>ABS-Warnleuchte pr\u00fcfen: Ist sie permanent an oder leuchtet sie nur sporadisch?<\/li>\n<li>Sichtpr\u00fcfung des Sensors und der Verkabelung hinten links auf Besch\u00e4digungen, Scheuerstellen oder Korrosion<\/li>\n<li>Steckverbindung am Sensor l\u00f6sen, auf Feuchtigkeit und Gr\u00fcnspan kontrollieren, gegebenenfalls reinigen<\/li>\n<li>Widerstandsmessung am Sensor mit Multimeter: Wert mit Herstellervorgabe vergleichen<\/li>\n<li>Sensor mit einem Oszilloskop auf Signal pr\u00fcfen (Fachwerkstatt empfohlen)<\/li>\n<li>ABS-Ring (Impulsgeber) am Radlager auf Risse oder Verschmutzung kontrollieren<\/li>\n<li>Pr\u00fcfen, ob der Fehler nach L\u00f6schen des Codes sofort erneut auftritt oder erst nach kurzer Fahrt<\/li>\n<\/ul>\n<h2>M\u00f6gliche Reparaturen f\u00fcr C1175<\/h2>\n<p>\n<strong>Die Reparaturma\u00dfnahmen<\/strong> richten sich nach der festgestellten Ursache. Folgende Arbeiten sind g\u00e4ngig:\n<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Austausch des defekten Raddrehzahlsensors hinten links<\/strong><\/li>\n<li>Reparatur oder Erneuerung der besch\u00e4digten Verkabelung<\/li>\n<li>Reinigung und ggf. Austausch der Steckverbindung am Sensor<\/li>\n<li>Erneuerung des ABS-Rings am Radlager<\/li>\n<li>In seltenen F\u00e4llen: Reparatur oder Austausch des ABS-Steuerger\u00e4ts<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Ist Fahren mit Fehlercode C1175 m\u00f6glich?<\/h2>\n<p>\n<strong>Mit aktivem Fehlercode C1175 zu fahren ist zwar technisch m\u00f6glich,<\/strong> aber ausdr\u00fccklich nicht zu empfehlen. Die ABS- und Stabilit\u00e4tsfunktionen sind stark eingeschr\u00e4nkt oder vollst\u00e4ndig deaktiviert. In Gefahrensituationen besteht ein deutlich erh\u00f6htes Unfallrisiko durch blockierende R\u00e4der oder eine ausbleibende Traktionskontrolle. <strong>Unsere Empfehlung: Fahrzeug so bald wie m\u00f6glich fachgerecht reparieren lassen und nur noch im Notfall zur Werkstatt fahren.<\/strong>\n<\/p>\n<h2>Betroffene Fahrzeuge auf dem deutschen Markt (C1175)<\/h2>\n<p>\n<strong>Besonders h\u00e4ufig<\/strong> tritt der Fehlercode C1175 bei folgenden Modellen auf. Grund ist meist die Bauart des Sensors oder der Verkabelung:\n<\/p>\n<ul>\n<li>Ford Mondeo, Focus, Galaxy (vor allem Baujahre 2008\u20132018)<\/li>\n<li>Mercedes-Benz C-Klasse (W204), E-Klasse (W212)<\/li>\n<li>Renault Megane, Scenic (Baujahre 2010\u20132017)<\/li>\n<li>Opel Insignia, Astra J<\/li>\n<li>Peugeot 308, 3008<\/li>\n<li>Fiat Tipo, 500L<\/li>\n<\/ul>\n<h2>H\u00e4ufige Fehler &amp; bew\u00e4hrte Vorgehensweisen bei C1175<\/h2>\n<p>\n<strong>Bei der Diagnose und Reparatur von C1175<\/strong> gibt es typische Stolperfallen. Beachten Sie folgende Hinweise:\n<\/p>\n<ul>\n<li>Sensor nicht auf Verdacht tauschen, ohne Widerstand und Signal zu pr\u00fcfen<\/li>\n<li>Steckverbindungen immer auf Feuchtigkeit und Korrosion untersuchen<\/li>\n<li>Kabelbaum entlang der Achse sorgf\u00e4ltig abtasten \u2013 Kabelbr\u00fcche sind oft versteckt<\/li>\n<li>Nach Reparatur immer Probefahrt und erneuten Fehlerspeicher-Check durchf\u00fchren<\/li>\n<li>ABS-Ring nicht vergessen, besonders bei Radlagerwechsel!<\/li>\n<\/ul>\n<h2>FAQ zu Fehlercode C1175<\/h2>\n<p>\n<strong>Hier die wichtigsten Kurzantworten f\u00fcr eilige Leser:<\/strong>\n<\/p>\n<p><strong>Frage:<\/strong> <em>Muss ich den Sensor hinten links immer ersetzen, wenn C1175 erscheint?<\/em><br \/>\n<strong>Antwort:<\/strong> Nein, manchmal reicht eine gr\u00fcndliche Reinigung oder die Reparatur eines besch\u00e4digten Kabels.<\/p>\n<p><strong>Frage:<\/strong> <em>Kann ein defekter Raddrehzahlsensor weitere Systeme im Auto beeintr\u00e4chtigen?<\/em><br \/>\n<strong>Antwort:<\/strong> Ja, neben dem ABS k\u00f6nnen auch ESP, Traktionskontrolle oder sogar die Berganfahrhilfe gest\u00f6rt sein.<\/p>\n<p><strong>Frage:<\/strong> <em>Kann ich den Sensor selbst tauschen?<\/em><br \/>\n<strong>Antwort:<\/strong> Mit Grundkenntnissen in KFZ-Technik und dem richtigen Werkzeug ist ein Austausch meist m\u00f6glich. Allerdings sollte bei Unsicherheit eine Fachwerkstatt aufgesucht werden.<\/p>\n<p><strong>Frage:<\/strong> <em>Wie erkenne ich, ob der Fehler endg\u00fcltig behoben ist?<\/em><br \/>\n<strong>Antwort:<\/strong> Nach der Reparatur den Fehlerspeicher l\u00f6schen und eine Probefahrt durchf\u00fchren \u2013 bleibt die Warnleuchte aus, ist das Problem meist gel\u00f6st.<\/p>\n<p>\n<strong>Fazit:<\/strong> Fehlercode C1175 ist zwar \u00e4rgerlich, aber mit einer systematischen Vorgehensweise meist schnell behoben. Sicherheit immer an erste Stelle setzen und bei Unsicherheit professionelle Hilfe in Anspruch nehmen!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C1175 \u2014 Raddrehzahlsensor LR Eingangskreisfehler Der Wortlaut f\u00fcr C1175 kann je nach Hersteller variieren. 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