{"id":21533,"date":"2025-10-22T18:32:40","date_gmt":"2025-10-22T16:32:40","guid":{"rendered":"https:\/\/obd2.com\/dtc\/c1707-fehler-im-stromkreis-des-linken-hinteren-mittelsensors-2\/"},"modified":"2025-10-22T18:32:40","modified_gmt":"2025-10-22T16:32:40","password":"","slug":"c1707-fehler-im-stromkreis-des-linken-hinteren-mittelsensors-2","status":"publish","type":"docs","link":"https:\/\/obd2.com\/de\/dtc\/c1707-fehler-im-stromkreis-des-linken-hinteren-mittelsensors-2\/","title":{"rendered":"C1707 &#8211; Fehler im Stromkreis des linken hinteren Mittelsensors"},"content":{"rendered":"<h1>C1707 \u2014 Fehler im Stromkreis des linken hinteren Mittelsensors<\/h1>\n<p>Der angezeigte Fehlercode kann je nach Fahrzeughersteller unterschiedlich bezeichnet werden.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Left Rear Center Sensor Circuit Fault<\/strong> (Ford, Mazda)<\/li>\n<li><strong>Fehler im Stromkreis des linken hinteren Mittelsensors<\/strong> (Mercedes-Benz)<\/li>\n<li><strong>Stromkreisfehler Parksensor hinten links mittig<\/strong> (Volkswagen)<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Zusammenfassung zum Code C1707<\/h2>\n<p>\nDer <strong>Fehlercode C1707<\/strong> weist auf ein Problem im <strong>Stromkreis des linken hinteren Mittelsensors<\/strong> hin. Dieser Sensor ist Teil des Einparkhilfe- oder Parkassistenzsystems und befindet sich am Heck des Fahrzeugs, oft mittig auf der linken Seite. Er dient dazu, Hindernisse zu erkennen und dem Fahrer akustische oder optische Warnungen auszugeben. Wird ein Fehler in dessen Stromkreis festgestellt, kann das System entweder eine Warnmeldung ausgeben oder vollst\u00e4ndig deaktiviert werden. Die genaue Auswirkung h\u00e4ngt von der Fahrzeugausstattung und den Vorgaben des OEM (Original Equipment Manufacturer) ab.\n<\/p>\n<h2>Symptome f\u00fcr den Code C1707<\/h2>\n<p>\nEin Defekt im Stromkreis des linken hinteren Mittelsensors macht sich meist durch Einschr\u00e4nkungen der Einparkhilfe oder durch Warnhinweise im Kombiinstrument bemerkbar. H\u00e4ufig bemerken Fahrer, dass das System entweder nicht mehr ordnungsgem\u00e4\u00df arbeitet oder komplett abgeschaltet ist. In manchen F\u00e4llen werden akustische Signalt\u00f6ne dauerhaft ausgegeben, um auf den Fehler aufmerksam zu machen.\n<\/p>\n<ul>\n<li>Fehlermeldung im Borddisplay (\u201eParksensor hinten links defekt\u201c)<\/li>\n<li>Dauerhafter oder ausbleibender Warnton beim Einlegen des R\u00fcckw\u00e4rtsgangs<\/li>\n<li>Deaktivierung des gesamten Parkassistenzsystems<\/li>\n<li>Ungew\u00f6hnliche Abst\u00e4nde bei der Hinderniserkennung<\/li>\n<li>Leuchtende oder blinkende Kontrolllampe der Einparkhilfe<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Wahrscheinliche Ursachen f\u00fcr den Code C1707<\/h2>\n<p>\nDie Ursachen f\u00fcr den Fehlercode C1707 reichen von einfachen Kontaktproblemen bis hin zu einem Defekt des Sensors selbst. Besonders h\u00e4ufig sind Korrosion, Kabelbr\u00fcche oder Verschmutzungen. In seltenen F\u00e4llen k\u00f6nnen auch Steuerger\u00e4teprobleme oder Feuchtigkeit in den Steckverbindungen den Fehler ausl\u00f6sen.\n<\/p>\n<ol>\n<li>Defekter Parksensor hinten links mittig<\/li>\n<li>Kabelbruch, lose oder korrodierte Steckverbindung<\/li>\n<li>Verschmutzung oder Feuchtigkeit im Sensorbereich<\/li>\n<li>Defektes Steuerger\u00e4t der Einparkhilfe<\/li>\n<li>Spannungsversorgung oder Massefehler im Stromkreis<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Diagnoseschritte f\u00fcr den Code C1707<\/h2>\n<p>\nUm den Fehlercode C1707 zuverl\u00e4ssig zu diagnostizieren, ist ein systematisches Vorgehen erforderlich. Mit einem OBD-II-Diagnoseger\u00e4t l\u00e4sst sich der Fehler zun\u00e4chst auslesen. Anschlie\u00dfend werden Sicht- und Funktionspr\u00fcfungen durchgef\u00fchrt, um die genaue Ursache zu finden und weitere Sch\u00e4den zu vermeiden.\n<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Fehlercode mit geeignetem OBD-II-Scanner auslesen<\/strong> und Umgebungsdaten notieren<\/li>\n<li><strong>Sichtpr\u00fcfung<\/strong> des Sensors auf offensichtliche Besch\u00e4digungen, Schmutz oder Feuchtigkeit<\/li>\n<li><strong>Steckverbindungen<\/strong> und Kabelstr\u00e4nge auf Korrosion, Lockerheit oder Bruch kontrollieren<\/li>\n<li>Sensor mit Multimeter auf <strong>korrekte Spannungsversorgung<\/strong> und Masse pr\u00fcfen<\/li>\n<li>Sensor ggf. mit einem baugleichen Sensor von einer anderen Position tauschen (<strong>Quertausch<\/strong>)<\/li>\n<li>Signal am Steuerger\u00e4t der Einparkhilfe pr\u00fcfen, wenn weiterhin keine Ursache gefunden wird<\/li>\n<li>Nach erfolgter Reparatur: <strong>Fehlercode l\u00f6schen<\/strong> und System auf ordnungsgem\u00e4\u00dfe Funktion testen<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Reparaturm\u00f6glichkeiten beim Code C1707<\/h2>\n<p>\nDie Reparatur richtet sich nach der festgestellten Ursache. Oft reicht es, die Steckverbindungen zu reinigen oder den Sensor zu tauschen. In seltenen F\u00e4llen ist eine Instandsetzung der Kabel oder ein Austausch des Steuerger\u00e4ts erforderlich. Es empfiehlt sich, mit den einfachsten und g\u00fcnstigsten Ma\u00dfnahmen zu beginnen.\n<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Parksensor hinten links mittig erneuern<\/strong> (bei eindeutigem Sensordefekt)<\/li>\n<li>Kabelstrang instandsetzen oder Steckverbindung reinigen (bei Kabelbruch, Kontaktproblemen oder Korrosion)<\/li>\n<li>Sensorbereich gr\u00fcndlich reinigen und trocknen (bei Feuchtigkeit oder Schmutz)<\/li>\n<li>Steuerger\u00e4t der Einparkhilfe pr\u00fcfen und ggf. ersetzen (bei Steuerger\u00e4tefehler)<\/li>\n<li>Spannungsversorgung und Masseleitung \u00fcberpr\u00fcfen und bei Bedarf reparieren<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Kann man mit dem Fehlercode C1707 weiterfahren?<\/h2>\n<p>\n<strong>Im Regelfall ist das Weiterfahren mit dem Fehlercode C1707 m\u00f6glich.<\/strong> Die Verkehrssicherheit ist nicht unmittelbar beeintr\u00e4chtigt, da der Defekt nur die Einparkhilfe betrifft. Allerdings muss der Fahrer auf die Unterst\u00fctzung des Parksystems verzichten und besonders beim Rangieren erh\u00f6hte Aufmerksamkeit walten lassen. Die Reparatur sollte dennoch zeitnah erfolgen, um das Risiko von Parksch\u00e4den zu minimieren.\n<\/p>\n<h2>In Deutschland besonders betroffene Fahrzeugmodelle (C1707)<\/h2>\n<p>\nDer Fehlercode C1707 tritt vor allem bei Fahrzeugen mit werkseitig installierten Einparkhilfen auf. Besonders betroffen sind folgende Modelle, bei denen dieser Sensor h\u00e4ufig in gleicher Position verbaut ist:\n<\/p>\n<ul>\n<li>Ford Focus, Mondeo, Galaxy (mit Park-Pilot-System)<\/li>\n<li>Mercedes-Benz C-Klasse, E-Klasse (mit Parktronic)<\/li>\n<li>Volkswagen Passat, Golf, Tiguan (mit ParkPilot)<\/li>\n<li>Opel Insignia, Astra (mit Parkassistenz)<\/li>\n<li>Mazda 6, CX-5 (mit OEM-Einparkhilfe)<\/li>\n<\/ul>\n<h2>H\u00e4ufige Fehler &amp; bew\u00e4hrte Vorgehensweisen beim Code C1707<\/h2>\n<p>\nEinige Fehlerquellen und Missverst\u00e4ndnisse wiederholen sich in der Praxis immer wieder. Wer die folgenden Hinweise beachtet, spart Zeit und Kosten bei Diagnose und Reparatur.\n<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Sensor nicht unn\u00f6tig tauschen:<\/strong> Oft liegt ein simpler Kontaktfehler oder Schmutz vor \u2013 erst pr\u00fcfen, dann handeln!<\/li>\n<li><strong>Quertausch durchf\u00fchren:<\/strong> Sensor an eine andere Position stecken, um Sensordefekt eindeutig zu best\u00e4tigen<\/li>\n<li><strong>Keine Hochdruckreiniger direkt auf Sensoren richten:<\/strong> Feuchtigkeit kann zu erneuten Ausf\u00e4llen f\u00fchren<\/li>\n<li><strong>Steckverbindungen immer auf Korrosion pr\u00fcfen<\/strong> und ggf. mit Kontaktspray behandeln<\/li>\n<li><strong>Nach Reparatur: Fehlercode l\u00f6schen und Systemfunktion testen<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h2>FAQ zum Code C1707<\/h2>\n<p>\nIm Folgenden die wichtigsten Kurzfragen und Antworten zum Fehlercode C1707:\n<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Kann ich den Sensor selbst wechseln?<\/strong><br \/>In vielen F\u00e4llen ja \u2013 der Austausch ist meist mit wenigen Handgriffen erledigt. Bei Unsicherheit empfiehlt sich jedoch der Gang zur Fachwerkstatt.<\/li>\n<li><strong>Was kostet eine Reparatur?<\/strong><br \/>Die Kosten liegen je nach Ursache und Fahrzeugmodell zwischen 30 und 200 Euro (Sensor, Arbeitszeit, ggf. Diagnose).<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C1707 \u2014 Fehler im Stromkreis des linken hinteren Mittelsensors Der angezeigte Fehlercode kann je nach Fahrzeughersteller unterschiedlich bezeichnet werden. 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