{"id":21742,"date":"2025-10-22T22:16:24","date_gmt":"2025-10-22T20:16:24","guid":{"rendered":"https:\/\/obd2.com\/dtc\/c1955-lenkwinkelsensor-stromkreis-offen-2\/"},"modified":"2025-10-22T22:16:24","modified_gmt":"2025-10-22T20:16:24","password":"","slug":"c1955-lenkwinkelsensor-stromkreis-offen-2","status":"publish","type":"docs","link":"https:\/\/obd2.com\/de\/dtc\/c1955-lenkwinkelsensor-stromkreis-offen-2\/","title":{"rendered":"C1955 &#8211; Lenkwinkelsensor Stromkreis offen"},"content":{"rendered":"<h1>C1955 \u2014 Fehlerschaltkreis Lenkwinkelsensor offen<\/h1>\n<p>Hinweis: Die genaue Bezeichnung des Fehlercodes kann je nach Hersteller abweichen.<\/p>\n<p><strong>Bekannte Varianten des Fehlercodes (Hersteller-spezifische Bezeichnungen):<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Lenkwinkelsensor Stromkreis unterbrochen (Ford)<\/li>\n<li>Steering Angle Sensor Circuit Open (Mazda)<\/li>\n<li>Stromkreisfehler Lenkwinkelsensor (Volkswagen)<\/li>\n<li>Steering Angle Sensor Malfunction (Mercedes-Benz)<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Kurzzusammenfassung zum Code C1955<\/h2>\n<p>\nDer Fehlercode <strong>C1955<\/strong> signalisiert ein Problem im Stromkreis des <strong>Lenkwinkelsensors<\/strong>. Dieser Sensor misst die aktuelle Stellung des Lenkrads und ist ein zentrales Element vieler Fahrerassistenzsysteme wie ESP (Elektronisches Stabilit\u00e4tsprogramm) oder der elektrischen Servolenkung. Wenn im Stromkreis \u2013 also der elektrischen Verbindung zwischen Sensor und Steuerger\u00e4t \u2013 eine Unterbrechung oder ein Fehler festgestellt wird, setzt das Steuerger\u00e4t diesen Code. Das Fahrzeug kann daraufhin Assistenzfunktionen deaktivieren oder einschr\u00e4nken. Eine schnelle Diagnose ist ratsam, um die Fahrsicherheit nicht zu gef\u00e4hrden.\n<\/p>\n<h2>Symptome f\u00fcr den Code C1955<\/h2>\n<p>\nEin Ausfall oder eine St\u00f6rung des Lenkwinkelsensors kann sich auf verschiedene Arten bemerkbar machen. Typischerweise treten folgende Symptome auf:\n<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Warnleuchte<\/strong> f\u00fcr ESP\/DSC\/ASR oder andere Stabilit\u00e4tsprogramme leuchtet dauerhaft<\/li>\n<li>Lenkhilfe funktioniert verz\u00f6gert oder eingeschr\u00e4nkt<\/li>\n<li>Meldungen wie \u201eLenkhilfe gest\u00f6rt\u201c oder \u201eFahrdynamikregelung eingeschr\u00e4nkt\u201c im Bordcomputer<\/li>\n<li>Tempor\u00e4re Deaktivierung von Spurhalte- oder Einparkassistenten<\/li>\n<li>Ruckeln oder Widerstand beim Lenken<\/li>\n<li>Fehlermeldung im Fehlerspeicher nach Auslesen mit Diagnoseger\u00e4t<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Wahrscheinliche Ursachen f\u00fcr den Code C1955<\/h2>\n<p>\nUrsachen f\u00fcr diesen Fehlercode sind meist im Bereich der Elektrik zu suchen. Nach Erfahrung treten folgende Gr\u00fcnde am h\u00e4ufigsten auf:\n<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Defekter Lenkwinkelsensor<\/strong> (Sensor selbst besch\u00e4digt oder ausgefallen)<\/li>\n<li><strong>Kabelbruch<\/strong> oder lose Steckverbindung zwischen Sensor und Steuerger\u00e4t<\/li>\n<li>Kurzschluss oder Korrosion an Steckern\/Kabeln im Bereich der Lenks\u00e4ule<\/li>\n<li>Fehler im Steuerger\u00e4t (selten, aber m\u00f6glich)<\/li>\n<li>Feuchtigkeit oder Schmutz in der Lenks\u00e4ule<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Schritt-f\u00fcr-Schritt-Diagnose f\u00fcr den Code C1955<\/h2>\n<p>\nEine systematische Vorgehensweise hilft, die Fehlerursache schnell und sicher zu bestimmen:\n<\/p>\n<ul>\n<li>Fehlerspeicher mit einem OBD-II Diagnoseger\u00e4t auslesen und weitere Fehlercodes notieren.<\/li>\n<li>Sichtpr\u00fcfung der Kabel und Steckverbindungen am Lenkwinkelsensor \u2013 auf Br\u00fcche, lose Steckverbinder oder Korrosion achten.<\/li>\n<li>Pr\u00fcfen, ob Feuchtigkeit oder Schmutz in der Lenks\u00e4ule vorhanden ist.<\/li>\n<li>Elektrische Durchgangspr\u00fcfung (Multimeter) der Leitungen zwischen Sensor und Steuerger\u00e4t durchf\u00fchren.<\/li>\n<li>Lenkwinkelsensor mit geeignetem Diagnoseger\u00e4t kalibrieren oder zur\u00fccksetzen (je nach Hersteller-Vorgabe).<\/li>\n<li>Wenn kein Fehler in Verkabelung oder Sensor feststellbar ist, Funktion des Steuerger\u00e4ts \u00fcberpr\u00fcfen.<\/li>\n<li>Nach Reparatur oder Austausch: Fehlercode l\u00f6schen und Systemtest durchf\u00fchren.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>M\u00f6gliche Reparaturen beim Code C1955<\/h2>\n<p>\nDie Art der Reparatur richtet sich nach der ermittelten Ursache. Typische L\u00f6sungswege sind:\n<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Austausch des Lenkwinkelsensors<\/strong>, falls dieser defekt ist<\/li>\n<li>Erneuerung oder Reparatur besch\u00e4digter Kabel oder Stecker<\/li>\n<li>Reinigung und Trocknung bei Feuchtigkeitseintritt in der Lenks\u00e4ule<\/li>\n<li>Korrodierte Steckverbindungen reinigen und ggf. ersetzen<\/li>\n<li>Software-Update oder Ersatz des Steuerger\u00e4ts bei Steuerger\u00e4tefehlern (nur nach Herstellervorgabe und als letzte Option)<\/li>\n<li>Nach allen Arbeiten: Sensor kalibrieren und Fehlercode l\u00f6schen<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Kann man mit dem Fehlercode C1955 weiterfahren?<\/h2>\n<p>\n<strong>Nein, zumindest nicht uneingeschr\u00e4nkt!<\/strong> Obwohl das Fahrzeug meist noch fahrbereit bleibt, k\u00f6nnen wichtige Sicherheitsfunktionen wie ESP, ABS oder die elektrische Lenkhilfe eingeschr\u00e4nkt oder ganz deaktiviert sein. Das Risiko f\u00fcr Kontrollverlust in kritischen Situationen steigt deutlich. Die Weiterfahrt sollte daher nur im Notfall und mit besonderer Vorsicht erfolgen. Eine zeitnahe Reparatur ist dringend anzuraten.\n<\/p>\n<h2>H\u00e4ufig betroffene Fahrzeuge mit dem Fehlercode C1955<\/h2>\n<p>\nDer Fehler tritt bei verschiedenen Marken und Modellen auf, besonders oft bei:\n<\/p>\n<ul>\n<li>Ford Focus, Fiesta, Mondeo (viele Baujahre)<\/li>\n<li>Volkswagen Golf, Passat, Touran<\/li>\n<li>Mercedes-Benz C-Klasse, E-Klasse (\u00e4ltere Modelle)<\/li>\n<li>Mazda 3, Mazda 6<\/li>\n<li>Opel Astra, Zafira<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Typische Fehler &amp; gute Vorgehensweisen beim Code C1955<\/h2>\n<p>\nGerade bei elektrischen Fehlern passieren h\u00e4ufig Missverst\u00e4ndnisse oder unn\u00f6tige Teiletauschaktionen. Folgende Tipps helfen, Zeit und Kosten zu sparen:\n<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Sensor nicht vorschnell ersetzen<\/strong> \u2013 oft liegt die Ursache an Kabeln oder Steckern!<\/li>\n<li>Nach Instandsetzung immer Sensor neu kalibrieren \u2013 sonst bleibt der Fehler bestehen.<\/li>\n<li>Fehlerspeicher vor und nach der Reparatur auslesen und dokumentieren.<\/li>\n<li>Keine Universalteile verbauen, sondern OEM-Komponenten verwenden.<\/li>\n<li>Nach Wassereintritt immer auch Dichtungen und Schutzmanschetten \u00fcberpr\u00fcfen.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>FAQ zum Fehlercode C1955<\/h2>\n<p>\nHier die wichtigsten Fragen und Antworten auf einen Blick:\n<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Kann ich den Lenkwinkelsensor selbst tauschen?<\/strong><br \/>\n  Der Austausch ist grunds\u00e4tzlich m\u00f6glich, erfordert aber Fachwissen, Spezialwerkzeug und eine anschlie\u00dfende Kalibrierung. Bei Unsicherheit empfiehlt sich der Gang zur Werkstatt.<\/li>\n<li><strong>Wie schnell muss der Fehler behoben werden?<\/strong><br \/>\n  So bald wie m\u00f6glich! Sicherheitsrelevante Fahrassistenzsysteme k\u00f6nnten sonst ausfallen, was besonders bei N\u00e4sse oder pl\u00f6tzlichen Ausweichman\u00f6vern gef\u00e4hrlich werden kann.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C1955 \u2014 Fehlerschaltkreis Lenkwinkelsensor offen Hinweis: Die genaue Bezeichnung des Fehlercodes kann je nach Hersteller abweichen. 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