P0335 — Kurbelwellen-Positionssensor „A“ Stromkreis (Fehlercode) #

Hinweis: Die genaue Bezeichnung des Fehlercodes P0335 kann je nach Hersteller leicht abweichen.

Bekannte Varianten des Fehlercodes P0335:

• P0335 – Kurbelwellenpositionssensor „A“ Stromkreis (Mercedes-Benz)
• P0335 – Kurbelwellen-Positionsgeber Signalfehler (BMW)
• P0335 – Crankshaft Position Sensor „A“ Circuit Malfunction (Ford / Opel)
• P0335 – Fehler im Stromkreis des Kurbelwellenpositionssensors (Volkswagen / Audi)

Kurze Zusammenfassung zum Fehlercode P0335 #

Der OBD-II Fehlercode P0335 signalisiert ein Problem im Stromkreis des Kurbelwellen-Positionssensors „A“. Dieser Sensor, auch als Kurbelwellengeber bezeichnet, überwacht die Drehbewegung der Kurbelwelle und liefert wichtige Informationen für die Motorsteuerung, insbesondere für die Zündzeitpunktbestimmung und Kraftstoffeinspritzung. Ein Ausfall oder eine Fehlfunktion dieses Sensors kann zu Startproblemen, unrundem Motorlauf oder Leistungsverlust führen. Das Motor-Steuergerät (ECU, Electronic Control Unit) erkennt eine fehlerhafte oder fehlende Signalübertragung und setzt daraufhin den Code P0335. Die Ursache kann von einem defekten Sensor, über beschädigte Verkabelung, bis hin zu einer gestörten Signalverarbeitung im Steuergerät reichen. Eine schnelle Diagnose und Behebung ist entscheidend, um Folgeschäden am Motor zu vermeiden.

Häufige Symptome beim Fehlercode P0335 #

Ein Defekt im Stromkreis des Kurbelwellen-Positionssensors äußert sich meist sofort spür- und sichtbar. Die Symptome können je nach Fahrzeugmodell und Schwere des Fehlers variieren, treten aber oft in folgender Form auf:

• Motor springt nicht an oder benötigt mehrere Versuche zum Starten
• Unrunder Leerlauf, Motoraussetzer oder unrunder Motorlauf
• Leistungsverlust, besonders bei Beschleunigung
• Plötzlicher Motorstillstand während der Fahrt
• Motorkontrollleuchte (MKL) dauerhaft oder blinkend aktiv
• Fehlzündungen, erhöhtes Kraftstoffverbrauch

Wahrscheinliche Ursachen für P0335 #

Die Gründe für das Setzen des Fehlercodes P0335 sind vielfältig, allerdings gibt es typische Ursachen, die in der Praxis besonders häufig vorkommen:

1. Defekter Kurbelwellen-Positionssensor: Verschleiß, Wassereintritt oder innere Beschädigung.
2. Beschädigte Verkabelung / Steckverbinder: Korrosion, Kabelbruch, lose Kontakte oder Kurzschlüsse im Kabelbaum.
3. Magnetische Störungen: Metallspäne oder Fremdkörper am Sensorrad (Triggerrad), die die Signalerfassung stören.
4. Probleme mit dem Steuergerät (ECU): Seltene Ursache, meist nach Wasserschäden oder Kurzschlüssen.
5. Fehlerhafte Montage oder falscher Sensor (nach Austausch): Unpassende Teile oder Montagefehler (z. B. zu großer Abstand zum Sensorrad).

Diagnoseschritte für den Code P0335 #

Eine strukturierte Diagnose spart Zeit und verhindert unnötigen Teiletausch. Gehen Sie folgendermaßen vor:

1. Fehlercode auslesen und dokumentieren: Mit einem OBD-II Diagnosegerät alle gespeicherten Fehlercodes und Freeze-Frame-Daten abrufen.
2. Kurbelwellen-Positionssensor überprüfen: Sichtkontrolle auf äußere Schäden, Öl- oder Wassereintritt.
3. Kabelbaum und Steckverbindungen prüfen: Inspektion auf Korrosion, gebrochene Leitungen oder lose Pins.
4. Signal mit Multimeter oder Oszilloskop messen: Den Ausgang des Sensors während des Startvorgangs oder Motorlaufs prüfen. Erwartet wird ein periodisches Spannungssignal (meist Rechteck- oder Sinuswelle).
5. Sensorwiderstand messen: Herstellerangaben beachten (meist zwischen 200 und 2000 Ohm, je nach Sensortyp).
6. Triggerrad auf Schäden oder Fremdkörper prüfen: Sichtkontrolle auf Verunreinigungen oder Verbiegungen.
7. Testweiser Sensortausch (wenn möglich): Original OEM-Ersatzteil verwenden.
8. Steuergerät prüfen (nur bei Ausschluss aller anderen Ursachen): Gegebenenfalls mit OEM-Testgerät weitere Diagnosen durchführen.

Mögliche Reparaturen für P0335 #

Die Reparatur richtet sich nach der vorher festgestellten Ursache. Typische Maßnahmen sind:

• Kurbelwellen-Positionssensor erneuern: Bei Defekt oder falschem Signalverhalten.
• Kabelbaum reparieren oder ersetzen: Bei Kabelbruch, Korrosion oder Kurzschluss.
• Steckverbindungen reinigen und sichern: Kontaktspray und ggf. Austausch defekter Stecker.
• Triggerrad reinigen oder richten: Entfernen von Metallspänen und Korrektur von Verformungen.
• Steuergerät prüfen und ggf. ersetzen: Nur als letzte Maßnahme nach OEM-Vorgabe.

Ist Fahren mit Fehlercode P0335 möglich? #

Nein, das Weiterfahren ist nur eingeschränkt oder gar nicht möglich. Bei aktivem Fehlercode P0335 kann der Motor entweder gar nicht mehr starten oder im Betrieb plötzlich ausgehen. Das Risiko eines Motorausfalls während der Fahrt ist hoch, was zu gefährlichen Situationen führen kann. Selbst wenn der Motor noch läuft, ist mit erheblichen Leistungseinbußen, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und weiteren Folgeschäden zu rechnen. Es wird ausdrücklich empfohlen, das Fahrzeug nicht weiter zu bewegen, sondern umgehend die Ursache beheben zu lassen.

Betroffene Fahrzeugmodelle auf dem deutschen Markt #

P0335 tritt bei nahezu allen modernen Fahrzeugen mit elektronischer Motorsteuerung auf, ist aber bei bestimmten Modellen und Baujahren besonders häufig zu beobachten:

• BMW 3er (E46, E90), 5er (E39, E60), X1/X3/X5 Modelle
• Mercedes-Benz C-Klasse (W203, W204), E-Klasse (W211, W212), Sprinter
• Volkswagen Golf V/VI, Passat B6/B7, Touran, Tiguan
• Opel Astra H/J, Corsa D/E, Zafira
• Ford Focus II/III, Mondeo, Fiesta
• Audi A3, A4, A6 (besonders 2.0 TDI und 1.8/2.0 TFSI Motoren)

Häufige Fehler & bewährte Vorgehensweisen bei P0335 #

Werden Fehler in der Diagnose gemacht, kann das zu unnötigen Kosten führen. Beherzigen Sie folgende Tipps:

• Sensor nicht „auf Verdacht“ tauschen: Ohne Prüfung kann sonst die eigentliche Ursache (z. B. Kabelbruch) übersehen werden.
• Nur OEM-Sensoren verwenden: Nachbauten führen oft zu erneuten Fehlern.
• Unbedingt das Triggerrad prüfen: Metallspäne oder Ölschlamm verursachen oft Signalprobleme.
• Nach Reparatur Fehlercode löschen und Probefahrt machen: Nur so lässt sich prüfen, ob der Fehler dauerhaft beseitigt wurde.
• Steuergerätefehler sind selten: Erst nach Ausschluss aller anderen Ursachen in Erwägung ziehen.

FAQ zu Fehlercode P0335 #

Kann ich den Sensor selbst tauschen?
Bei vielen Fahrzeugen ist der Kurbelwellen-Positionssensor relativ leicht zugänglich und kann mit handwerklichem Geschick selbst gewechselt werden. Allerdings sind Diagnose und korrekter Einbau entscheidend – Fehler führen schnell zu erneutem Ausfall.

Wie teuer ist die Reparatur?
Die Kosten variieren je nach Fahrzeug und Ursache: Ein neuer OEM-Sensor kostet meist zwischen 50 und 150 Euro, die Arbeitszeit in der Werkstatt beträgt selten mehr als eine Stunde. Bei Kabelbaumreparaturen oder Steuergerätdefekten kann es teurer werden.