P0336 — Kurbelwellen-Positionssensor „A“ Signalbereich/Leistung #
Die genaue Bezeichnung dieses Fehlercodes kann je nach Fahrzeughersteller variieren.
- Kurbelwellenpositionssensor „A“ Schaltkreis Bereich/Leistung (VW, Audi, Skoda, Seat)
- Kurbelwellensensor Signal unplausibel (BMW)
- Kurbelwellenpositionsgeber Funktion fehlerhaft (Mercedes-Benz)
- Fehler im Kurbelwellensensor „A“ Schaltkreis (Opel)
Zusammenfassung des Fehlercodes P0336 #
P0336 steht für einen Fehler im Signalbereich oder in der Leistung des Kurbelwellen-Positionssensors „A“, einem der wichtigsten Sensoren für die Motorsteuerung. Der Kurbelwellen-Positionssensor (auch als CKP-Sensor bezeichnet) liefert dem Motorsteuergerät (ECU) Informationen über die genaue Position und Drehzahl der Kurbelwelle. Wird das vom Sensor gelieferte Signal als unplausibel, außerhalb des erwarteten Bereichs oder gestört erkannt, wird dieser Code gesetzt. Ein fehlerhafter Kurbelwellensensor kann zu Startproblemen, unrundem Motorlauf und weiteren Symptomen führen. Die Ursache reicht oft von defekten Sensoren über Kabelprobleme bis hin zu mechanischen Störungen an der Schwungscheibe.
Symptome für den Code P0336 #
Ein Fehler im Kurbelwellensensor macht sich meist schnell bemerkbar. Da dieser Sensor grundlegend für die Zündung und Einspritzung ist, kann ein Fehler zu sehr unterschiedlichen Problemen führen – von leichter Unruhe bis hin zum kompletten Ausfall des Motors. Typische Symptome sind:
- Motorkontrollleuchte (Check Engine) leuchtet
- Schweres oder kein Starten des Motors
- Unrunder Motorlauf (Ruckeln, Aussetzer)
- Leistungsverlust beim Beschleunigen
- Gelegentliches Absterben des Motors, vor allem im Leerlauf
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
Wahrscheinliche Ursachen für P0336 #
Die Ursachen für den Fehlercode P0336 sind vielseitig. In der Praxis zeigt sich, dass manche Auslöser häufiger auftreten als andere. Hier die häufigsten Gründe, sortiert nach ihrer Wahrscheinlichkeit:
- Defekter Kurbelwellen-Positionssensor (CKP-Sensor) selbst
- Beschädigte oder korrodierte Steckverbindung am Sensor
- Kabelbruch, Kurzschluss oder Kontaktprobleme im Kabelbaum zum Sensor
- Verschmutzte oder beschädigte Impulsgeber-Scheibe (Zahnkranz) an der Kurbelwelle
- Fehler im Steuergerät (ECU), selten
- Mechanische Schäden an der Kurbelwelle oder Schwungscheibe (z. B. lose oder verbogene Zähne)
Diagnoseschritte für P0336 #
Die Fehlersuche bei P0336 verlangt systematisches Vorgehen. Mit diesen Schritten lässt sich die Ursache meist zuverlässig eingrenzen:
- Fehlerspeicher auslesen und alle relevanten Fehlercodes notieren
- Sichtprüfung: Zustand des Sensors und der Verkabelung kontrollieren
- Prüfen der Steckverbindung auf Korrosion, Feuchtigkeit oder Wackelkontakt
- Messung des Sensors mit Multimeter (Widerstand, Signalspannung bei Motorlauf)
- Überprüfung der Impulsgeber-Scheibe/Zahnkranz auf Beschädigungen oder Verschmutzungen
- Testweise Austausch des Sensors gegen ein OEM-Neuteil (bei Verdacht auf Defekt)
- Falls kein Fehler gefunden: Prüfung des Steuergeräts und ggf. Software-Update
Reparaturmöglichkeiten bei P0336 #
Die Behebung des P0336 richtet sich nach der festgestellten Ursache. Im Fokus stehen dabei Sensor, Verkabelung und mechanische Komponenten. Typische Reparaturen beinhalten:
- Austausch des Kurbelwellen-Positionssensors
- Reparatur oder Austausch beschädigter Kabel und Steckverbindungen
- Reinigung oder Instandsetzung der Impulsgeber-Scheibe (Zahnkranz)
- Behebung von Korrosionsschäden an Steckern und Kontakten
- In seltenen Fällen: Reparatur/Austausch des Steuergeräts
- Mechanische Instandsetzung der Schwungscheibe oder anderer betroffener Bauteile
Kann man mit dem Fehlercode P0336 weiterfahren? #
Nein, nicht bedenkenlos. Bei Fehler P0336 sollte nur noch eingeschränkt oder im Notfall gefahren werden. Die Gefahr eines plötzlichen Motorabsturzes oder Startproblemen ist groß, was im Straßenverkehr riskant werden kann. Zudem besteht die Möglichkeit, dass Folgefehler auftreten oder der Motor dauerhaft beschädigt wird. Nach Auftreten dieses Codes sollte umgehend eine Werkstatt aufgesucht werden.
Betroffene Fahrzeuge mit P0336 auf dem deutschen Markt #
P0336 tritt vor allem bei Fahrzeugen mit bekannt empfindlichen Kurbelwellensensoren oder hoher Laufleistung auf. Besonders häufig betroffen sind:
- VW Golf, Passat, Polo (alle Baujahre, besonders 1.6 und 2.0 Benziner/Diesel)
- Audi A3, A4, A6 (Benziner und TDI)
- Opel Astra, Zafira, Corsa (vor allem ältere Modelle)
- BMW 3er und 5er Reihe (E46, E39, E60)
- Mercedes-Benz C-Klasse und E-Klasse (W203, W211)
- Ford Focus, Mondeo (Benziner/Diesel)
- Skoda Octavia, Fabia
- Seat Leon, Ibiza
Häufige Fehler und bewährte Vorgehensweisen bei P0336 #
Im Eifer der Reparatur treten einige klassische Fehler auf, die unnötige Kosten und Zeitverlust verursachen. Folgende Punkte sollten beachtet werden:
- Sensor vorschnell tauschen, ohne Kabelbaum und Stecker zu prüfen
- Billig-Nachbausensoren verwenden statt OEM-Teile – oft unzuverlässig
- Korrosion oder Feuchtigkeit an Steckverbindungen übersehen
- Mechanische Schäden an der Impulsgeber-Scheibe nicht kontrollieren
- Fehlercodes nach Reparatur nicht löschen – Kontrolle nach Probefahrt vergessen
Best Practice: Immer zuerst Sicht- und Kabelprüfung, dann Sensor testen und auf OEM-Qualität achten. Nach Reparatur Probefahrt und erneutes Auslesen des Fehlerspeichers.
FAQ zum Fehlercode P0336 #
Hier finden Sie Antworten auf die häufigsten Fragen zum Fehlercode P0336:
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Wie teuer ist die Reparatur eines Kurbelwellen-Positionssensors?
Die Kosten variieren je nach Fahrzeugmodell und Arbeitsaufwand, liegen aber meist zwischen 100 und 400 €. Bei OEM-Sensoren sind die Teilekosten höher, die Zuverlässigkeit aber besser. -
Kann der Fehlercode P0336 auch sporadisch auftreten und wieder verschwinden?
Ja, vor allem bei Kabelbrüchen oder Wackelkontakten kann der Fehler sporadisch auftreten. Dennoch sollte die Ursache stets behoben werden, um Folgeschäden zu vermeiden.
